數控機床導軌必需具有較高的導向精度、高剛度、高耐磨性，機床在高速進給時不振動、低速進給時不爬行等特性。
  目前數控機床使用的導軌主要有3種：塑料滑動導軌、滾動導軌和靜壓導軌。
1塑料滑動導軌
  目前，數控機床所使用的滑動導軌資料為鑄鐵對塑料或鑲鋼對塑料滑動導軌。導軌塑料常用聚四氟乙烯導軌軟帶和環氧型耐磨導軌涂層兩類。
1聚四氟乙烯導軌軟帶的特點
1摩擦特性好：金屬—聚四氟乙烯導軌軟帶的動靜摩擦因數基本不變。
2耐磨特性好：聚四氟乙烯導軌軟帶資料中含有青銅、二硫化銅和石墨，因此其自身即具有自潤滑作用，對潤滑油的要求不高。此外，塑料質地較軟，即使嵌入金屬碎屑、灰塵等，也不致損傷金屬導軌面和軟帶本身，可延長導軌副的使用壽命。
3減振性好：塑料的阻尼性能好，其減振效果、消聲的性能較好，有利于提高運動速度。
4工藝性好：可降低對粘貼塑料的金屬基體的硬度和外表質量要求，而且塑料易于加工(銑、刨、磨、刮)使導軌副接觸面獲得優良的外表質量。聚四氟乙烯導軌軟帶被廣泛用于中小型數控機床的運動導軌中。
  
  作為移動部件的工作臺導軌面(包括下壓板和鑲條)都粘貼有聚四氟乙烯導軌軟帶。
  導軌軟帶使用工藝簡單。首先將導軌粘貼面加工至外表粗糙度Rα3.2μm左右。用汽油或丙酮清洗粘結面后，用膠粘劑粘合。加壓初固化1~2h后合攏到配對的固定導軌或專用夾具上，施加一定的壓力，并在室溫固化24h后，取下清除余膠，即可開油槽和精加工。
2環氧型耐磨涂層  
  環氧型耐磨涂層是以環氧樹脂和二硫化鉬為基體，加入增塑劑，混合成液狀或膏狀為一組份和固化劑為另一組份的雙組份塑料涂層。德國生產的SKC3和我國生產的HNT環氧型耐磨涂層都具有以下特點：
1良好的加工性：可經車、銑、刨、鉆、磨削和刮削。
2良好的摩擦性。
3耐磨性好。
4使用工藝簡單。
2．滾動導軌
1直線滾動導軌副的結構和特點  滾動導軌作為滾動摩擦副的一類，具有以下特點：①摩擦因數小(0.003~0.005運動靈活；②動、靜摩擦因數基本相同，因而起動阻力小，而不易發生爬行；③可以預緊，剛度高；④壽命長；⑤精度高；⑥潤滑方便，可以采用脂潤滑，一次填裝，臨時使用；⑦由專業廠生產，可以外購選用。因此滾動導軌副被廣泛應用于精密機床、數控機床、丈量機和丈量儀器上。滾動導軌副的主要缺點是抗沖擊載荷的能力較差，且滾動導軌副對灰塵屑末等較敏感，應有良好的防護罩。
滾動導軌有多種形式，目前數控機床常用的滾動導軌為直線滾動導軌，這種導軌的外形和結構
1導軌體  2正面密封墊  3堅持器  4承載球列  5端部密封墊  6端蓋  7滑塊  8潤滑油杯
  直線滾動導軌主要由導軌體、滑塊、滾柱或滾珠、堅持器、端蓋等組成。
  當滑塊與導軌體相對移動時，滾動體在導軌體和滑塊之間的圓弧直槽內滾動，并通過端蓋內的滾道，從工作負荷區到非工作負荷區，然后再滾動回工作負荷區，不時循環，從而把導軌體和滑塊之間的移動變成滾動體的滾動。為防止灰塵和臟物進入導軌滾道，滑塊兩端及下部均裝有塑料密封墊，滑塊上還有潤滑油杯。最近新出現的一種在滑塊兩端裝有自動潤滑的滾動導軌，使用時無須再配潤滑裝置。
2直線滾動導軌的裝置  
  直線滾動導軌的裝置形式可以水平、豎直或傾斜，可以兩根或多根平行安裝，也可以把兩根或多根短導軌接長，以適應各種行程和用途的需要。采用直線滾動導軌副，可以簡化機床導軌部分的設計、制造和裝配工作。滾動導軌副安裝基面的精度要求不太高，通常只要精銑或精刨。由于直線滾動導軌對誤差有均化作用，裝置基面的誤差不會完全反映到滑座的運動上來；通?；倪\動誤差約為基面誤差的1/3
導軌和滑塊座與側基面靠上定位臺階后，應先從另一面頂緊然后再固定。
  圖8-16a為用緊定螺釘頂緊然后再用螺釘固定；圖8-16b為用楔塊頂緊；圖8-16c為用壓板頂緊，也可在壓板上再加緊固螺釘；圖8-16d中導軌的側基面是裝配式，工藝性較好：圖8-16e為在同一平面內平行裝置兩副導軌，該方法適用于有沖擊和振動，精度要求較高的場所；數控機床滾動導軌的裝置，多數采用此辦法。裝置前必需檢查導軌是否有合格證，有否碰傷或銹蝕，將防銹油清洗干凈，清除裝配外表的毛刺、撞擊突起物及污物等；檢查裝配聯接部位的螺栓孔是否吻合，如果發生錯位而強行擰入螺栓，將會降低運行精度。
導軌裝置方法如下：
1將導軌基準面緊靠機床裝配外表的側基面，對準螺孔，將導軌輕輕地用螺栓予以固定。
2上緊導軌側面的頂緊裝置，使導軌基準正面緊緊靠貼床身的正面。
3按表8-3參考值，用力矩扳手擰緊導軌的裝置螺釘；從中間開始按交叉順序向兩端擰緊。
滑塊座裝置方法如下：
1將工作臺置于滑塊座的平面上，并對準裝置螺釘孔，輕輕地壓緊。
2擰緊基準側滑塊座側面的壓緊裝置，使滑塊座基準正面緊緊靠貼工作臺的側基面。
3按對角線順序擰緊基準側和非基準側滑塊座上各個螺釘。
裝置完畢后，檢查其全行程內運行是否輕便、靈活，有無打頓、阻滯現象；摩擦阻力在全行程內不應有明顯的變化。達到上述要求后，檢查工作臺的運行直線度、平行度是否符合要求。
3．液體靜壓導軌
液體靜壓導軌是將具有一定壓力的油液經節流器輸送到導軌面的油腔，形成承載油膜，將相互接觸的金屬外表隔開，實現液體摩擦。這種導軌的摩擦因數小(約0.0005機械效率高：由于導軌面間有一層油膜，吸振性好；導軌面不相互接觸，不會磨損，壽命長，而且在低速下運行也不易發生爬行。但靜壓導軌結構復雜，制造利息較高。靜壓導軌按導軌形式可分為開式和閉式兩種；按供油方式分為恒壓(即定壓)供油和恒流(即定量)供油兩種。
(來自http://www.dingjiashicai.com 更新于2014-02-11)